Resultat 101 till 102 av 102
-
2024-06-19, 07:34 #101
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 326
Kolvar hade jag redan tänkt byta (pga hållbarhet), och kolvar med 0,5 eller 1mm större diameter är inte dyrare så ingen skillnad där. Det som tillkommer är borrning, honing och tvätt av blocket, typ 7000-8000kr ungefär. Så i runda slängar samma pris som att skaffa en motor till. Sen är ju såklart en motor som är nyborrad och med större volym (pga större kolvar) såklart bättre än en som gått 20000+ så det finns ju uppsidor också. Men, som sagt, inte med i budgeten
Efter att ha funderat lite så kan det ju vara en bit av en ventil som hamnat mellan kolven och cylinderväggen och skapat en repa upp/ner. Det känns faktiskt mest sannolikt.Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2024-06-26, 12:55 #102
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 326
Slipat och målat
Nu har jag slipat golvet på vänster sida, både inne och under samt hela den nya tröskeln och lackat allt med 2K epoxy:
SKa ju såklart målas inne i tröskeln också osv men nu är det lagat och står inte och rostar igen. Börjat så smått med att ta av framskärmen på höger sida för att kunna byta höger tröskel också. På den sidan är hålen störreBilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
Liknande ämnen
-
Mickes Golf 2 16V Långstidsprojekt...
Av MickeR i forum ProjektforumSvar: 930Senaste inlägg: idag, 12:48 -
Mickes Golf 7 R variant bruksbilsprojekt
Av MickeR i forum ProjektforumSvar: 103Senaste inlägg: 2017-07-13, 21:11