Resultat 1 till 5 av 5
-
2009-08-28, 18:14 #1LagasseGäst
Problematiska bromsljus Golf IV GTI -03
Hejsan!
Jag vill i förväg be om ursäkt ifall jag skriver nåt konstigt, jag är ny här och inte riktigt hemma på min bil än heller, kan man väl lugnt påstå.
Hur som, jag har som rubriken säger problem med mitt bromsljus. Eller rättare sagt: mina bromsljus. Jag märkte förut en kväll att det inte fanns några bromsljus alls på den, inget fungerade. OK, vad fan är det nu då? tänkte jag.
Konsulterade en polare samt min lokala allmekaniker som trodde att det var bromskontakten. Den plockades loss, och jag märkte att när kontakten togs loss så funkade inte farthållaren längre (alltså, farthållaren fungerade även fast jag inte hade några bromsljus). Jå jag tog den gamla kontakten med mig och knallade in hos min lokala VW-dealer. Beställde en ny, fick den, provmonterade den hängandes i kabeln, och hej och hå vad det lyste. Lika blev det med en till kontakt som de beställde hem och som jag testade idag.
Long story short: bromsljusen fungerar inte med gamla kontakten (som då troligen är trasig), och med nya kontakten lyser de hela jäkla tiden.
Är det nån som har nån aning om vad detta kan bero på?
Tacksam för svar!
MVH Fredrik
-
2009-08-28, 19:15 #2
Har du den fortfarande hängades i kabeln eller är den monterad?
Vissa nyare kontakter funkar så att när piggen är ute så lyser lamporna och slocknar när man trycker in den.. Prova tryck in den och se om det slocknar då..
-
2009-08-28, 19:16 #3LagasseGäst
-
2009-08-28, 20:44 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Ska kolla detta, men när jag testade sist att trycka på "stiftet" medan kontakten hängde i kabeln så fungerade det inget bättre... Men som sagt, ska kolla snarast. Tack för tipset!
Sen ska man inte vara och pilla i piggen när kontaken är lös eftersom den är "självjusterande" mot pedalen.
Farthålleren styrs av bromsljuskontakten eftersom den får signal därifrån för att stänga av vid en inbromsning.
-
2009-10-06, 18:57 #5LagasseGäst
Tack för det
Jag märkte att det inte bara var så att piggen måste tryckas in. Man var även tvungen att sätta dit kontakten i fästet, då kontakten var i två delar. När man satte fast den så skulle man ju vrida den 1/8 varv medurs sett från förarsätet. Då fungerade det fint därefter!
Tack alla för hjälpen