handdator

Visa fullständig version : Passat 10ish år gammal och 17000ish mil. Bra eller dåligt köp?


Johannes i GBG
2021-01-29, 19:57
Halloj!

Familjen ska få tillskott och det är seriöst dags att införskaffa ett åkdon. Bagageutrymme is teh shit så Passat är en given kandidat.

Hur är era tankar kring en Passat 2011 eller 2012 som gått ca 15-18000 mil? Prislappen ligger mellan 60-80k generellt för en diesel när jag spanar på Blocket. Är det fortfarande mycket bil för pengarna trots ålder och mil eller är det klippkort på Biltema och 20 ton silvertejp som gäller? Välfylld servicebok och bytt kamrem gissar jag saker och ting som gör att ett objekt är klart intressantare. Men vad mer kan braka om det inte redan gjort det?

/undrar en vilsen bilspekulant som nästan vet var spolarvätskan ska fyllas någonstans
Bilmeken
2021-01-29, 20:37
ja det är en bra bil. Kamremsbytesintervallen är 21,000mil på dieseln.
pudas
2021-01-30, 08:49
Rent generellt, om det är det driftsäkerhet och låga kostnader som prioriteras, undvik bilar med själv-växlande lådor, fyrhjulsdrivet etc.
Annars är VW stabila byggen som rimligen ska klara över 30k mil och över 20 år.
Men räkna kallt med att bromsarna bak har ett kortare liv, 6-7år mellan renoveringarna är nog inte ovanligt!
Ett tipps, kolla hur sliten ratten och pedalgummit är, blankslitet pedalgummi innebär att bilen gått mycket stadskörning, vilket sliter mer på en bil per mil!
AndySwede
2021-02-01, 19:49
Rost är väl nåt att börja titta efter. Även galvsläpp i form av små bubblor i lacken.
Johannes i GBG
2021-02-03, 10:32
ja det är en bra bil. Kamremsbytesintervallen är 21,000mil på dieseln.



Rent generellt, om det är det driftsäkerhet och låga kostnader som prioriteras, undvik bilar med själv-växlande lådor, fyrhjulsdrivet etc.
Annars är VW stabila byggen som rimligen ska klara över 30k mil och över 20 år.
Men räkna kallt med att bromsarna bak har ett kortare liv, 6-7år mellan renoveringarna är nog inte ovanligt!
Ett tipps, kolla hur sliten ratten och pedalgummit är, blankslitet pedalgummi innebär att bilen gått mycket stadskörning, vilket sliter mer på en bil per mil!



Rost är väl nåt att börja titta efter. Även galvsläpp i form av små bubblor i lacken.


Tack och bock alla! Då vet jag mer vad jag ska nö'glo på och korsförhöra om i det fall jag träffar på ett ex som verar intressant :)