peter_mikael
2018-07-12, 18:08
Hej
jag har en passat alltrack 2017. Idag larmade bilen kontrollera kylarvätskan. Temperaturen låg då på 90 grader. Vätskan byttes i november.
När jag kollar nivån på kylarvätska direkt efter jag stannat bilen dvs med varm motor ligger nivån några cm över maxnivån.
Idag är det cirka 27 grader om det har betydelse.
1. Varför har inte bilen larmat innan? Är det för att värmen nu gjort att kylvätskan expanderar?
2. Hur tömmer jag ur lite kylvätska så jag hamnar mellan markeringarna? Kan jag "skopa upp" närmjagvtagit bort locket?
Mvh
Peter
jag har en passat alltrack 2017. Idag larmade bilen kontrollera kylarvätskan. Temperaturen låg då på 90 grader. Vätskan byttes i november.
När jag kollar nivån på kylarvätska direkt efter jag stannat bilen dvs med varm motor ligger nivån några cm över maxnivån.
Idag är det cirka 27 grader om det har betydelse.
1. Varför har inte bilen larmat innan? Är det för att värmen nu gjort att kylvätskan expanderar?
2. Hur tömmer jag ur lite kylvätska så jag hamnar mellan markeringarna? Kan jag "skopa upp" närmjagvtagit bort locket?
Mvh
Peter