G60 ställt fel tändning?

[Forsbergmotorsport]

Har monterat kamremmen efter lite renovering. Så motorn nollades efter konstens alla markeringar. Kamaxeln enligt markeringen på baksida hjulet mot ovankant topplocket. (Har kollat kamaxeln under ventilkåpan, så det stämmer!)
Ställde motorn TDC enligt svänghjul, har markering på 6grader på svänghjulet och står på pricken lite för den. Har även kollat med blompinne.
och fördelaren är inställd på sin markering under locket.
Har även justerat tändningen till ca 8-6 grader.
När jag startat bilen så går den helt ok på tomgång men reagerar lite segt på gasen och efter några minuter så blir extraktorgrenröret glödgat!!

vad kan ha gått snett?

[loadmaster]

Står remskivan på vevens markering rätt? Jag kör nästan uteslutande på denna för att säkerställa veven är rätt. Därefter kollar jag att ettans kolv är i topp. Och en snabb koll att inte svänghjulet är åt fanders. Det du beskriver låter som fel bränsle/luft-blandning.
Gör om och kontrollera allt igen. Säkerställ att tändning/fördelare/rotorn står rätt.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[NissePisse]

Hej!

Om man får "röda" grenrör på tomgång så här man med största sannolikhet för sen tändning.

Fel luft/bränsleblandning ger knappast glödande grönrör på tomgång. Jag vet inte varför alla tror att mager bränsleblandning genererar en massa värme.

[Forsbergmotorsport]

Tack för svar!

Remskiva är utbytt mot en eftermarknads HTD (kugghjul) och saknar markering. Men viktigast är svänghjulet? För står den på markeringen där och 1ans cyl är högst upp så är det rätt? Menar att det går väll inte få 180grader fel?

min tanke var också att den får dåligt med bränsle och knacksensorn ställer tillbaka 30grader? Bränslesystemet är org och gammalt. Inte ordentligt körd på 13år.

[NissePisse]

Glöder grenrören på tomgång?
Knack kommer du inte få på dellast eller tomgång.