Janne.M
2010-11-07, 00:16
Pga lite hög oljetemp, vilket även bidrar till en högre vattentemp pga standard vatten/oljekylare så har jag börjat fundera på att byta ut eller komplettera med en oljekylare på min 2E/Gti 8v hybrid (11:1 komp, portad, 276 forsbergskam etc).
Har hittat en oljekylare med stosen/oljefilterhållaren som sitter mot blocket, slangar samt originalkylaren och har lite frågor:
1. Passar mk1 stosen/filterhållaren mot 2E blocket eller skiljer det något?
2. Kommer den "lilla" mk1 luft/oljekylaren att göra någon nytta i jämförelse med min original vatten/oljekylare?
3. Finns det något smidigt sätt att använda originalslangarna för att sätta på en större 7 eller 9 raders oljekyl? eller blir de för korta; måste de bytas?
4. Om jag ska köpa ett helt nytt set med sandwichadapter, slangar och kylare antar jag att jag bör plocka bort min vatten/oljekylare?
5. Är slangarna och adaptrarna på E-bay något att ha eller funkar det med dem och sen köpa en bättre radiator?
6. Vilken termostat i adapter bör man välja; 80 grader?
Har hittat en oljekylare med stosen/oljefilterhållaren som sitter mot blocket, slangar samt originalkylaren och har lite frågor:
1. Passar mk1 stosen/filterhållaren mot 2E blocket eller skiljer det något?
2. Kommer den "lilla" mk1 luft/oljekylaren att göra någon nytta i jämförelse med min original vatten/oljekylare?
3. Finns det något smidigt sätt att använda originalslangarna för att sätta på en större 7 eller 9 raders oljekyl? eller blir de för korta; måste de bytas?
4. Om jag ska köpa ett helt nytt set med sandwichadapter, slangar och kylare antar jag att jag bör plocka bort min vatten/oljekylare?
5. Är slangarna och adaptrarna på E-bay något att ha eller funkar det med dem och sen köpa en bättre radiator?
6. Vilken termostat i adapter bör man välja; 80 grader?