Sidan 5 av 7 FörstaFörsta ... 234567 SistaSista
Resultat 81 till 100 av 133
  1. #81

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    jobbgt..

    Ta det till plus.. =/

  2. #82
    3L1T
    Gäst
    Eftersom JN totalvägrar att avsluta arbetet tog jag hem bilen idag (igen)
    Frågade innan jag körde om där var olja så jag klara mig ner till garaget.
    Javisst! Den läcker inte märkbart.
    Kör hem och öppnar huven, tänker "Vad i helvete har dom gjort här".
    Olja överallt! Uppe på insuget, pölar på ventilkåpan, undersidan av huven var helt täckt med olja osv.
    Kryper under och tittar, jodå tråg och v-låda helt kladdigt.
    Pölar på framsidan av blocket.
    Får låna Sportvagnskonsultens lift senare på dagen och ser att där är fuktigt runt bultarna till grenröret och i ytterkanterna på baksidan vid topp-packningen.

  3. #83

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Mattias Olofsson
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    300
    Men vad håller dom på med.
    Detta va ju ingen rolig läsning..
    Försöker komma in på sidan med bilderna men funkar inte...

  4. #84
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av mattemaz Visa inlägg
    Men vad håller dom på med.
    Detta va ju ingen rolig läsning..
    Försöker komma in på sidan med bilderna men funkar inte...
    Nä, börjar bli lite trött på att ingen kan göra det seriöst utan man ska behöva klödda själv fast de fått betalt för det.

    http://3l1t.com/gatbilar/jn-renovering/
    De bilderna?
    Servern kan vara nere ibland.
    Senast redigerad av 3L1T den 2010-03-08 klockan 23:37.

  5. #85

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Mattias Olofsson
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    300
    Konstigt att dom inte bara kan göra rätt för sig.
    Just dom bilderna ja. Funkar nu

  6. #86
    3L1T
    Gäst
    JN har nu kommenterat, han tror anledningen till att det sprutar ut lite olja här och var beror på för högt oljetryck.
    Hur skulle detta kunna vara möjligt?

    Det trycker nämligen ut lite olja från där oljestickan går in i blocket.
    Och oljetryck där låter ju lagom knas?

    Låter det inte mer som att det läcker kompression förbi reporna i cylindrarna ner i vevhuset?

  7. #87

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Jo det låter ju mkt märkligt.

    Man skulle ju vilja göra ett "leak down" eller va fan det nu heter dvs bort med toppen och sen hälla upp sprit eller T-röd i cylarna och se om det sjunker undan i en overklig takt.

  8. #88
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Jo det låter ju mkt märkligt.

    Man skulle ju vilja göra ett "leak down" eller va fan det nu heter dvs bort med toppen och sen hälla upp sprit eller T-röd i cylarna och se om det sjunker undan i en overklig takt.
    Leakdown med tryckluft är gjort.
    1:an 10%
    2:an 20%
    3:an 15%
    4:an 20%

  9. #89

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Borbos
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    1 197
    Hoppas du får rätt på grejerna , var o tjuvkikade på bilen i ditt garage häromdagen :-)

  10. #90
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Borbos Visa inlägg
    Hoppas du får rätt på grejerna , var o tjuvkikade på bilen i ditt garage häromdagen :-)
    Denna motorn kommer inte bli ordentlig
    Det är för dåligt skött.
    Hoppas iaf kunna få köra någon repa innan den ställs på förvaring.

    Jasså, det var du? Varför hörde du inte av dig innan då?
    Dåligt.

  11. #91

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Mattias Olofsson
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    300
    Hur går det nu då?
    Hänt nått nytt?

  12. #92
    3L1T
    Gäst
    Visade sid att någon har kladdat med reduceringsventilen i oljepumpen. Fjädern var böjd/kapad. Så oljetrycket låg på över 6bar vid 2000varv varm motor.
    Och sen sprang det upp över 8bars tryck vid gaspådrag.
    Senast redigerad av 3L1T den 2009-03-24 klockan 16:41.

  13. #93

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Verkar ha varit riktiga "gör det självare" & "jobba på egen hand" de där mekanikerna?
    Har det verkligen inte fått ett enda rätt eller?

    Du har haft en jäkla otur med allt?!

  14. #94

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Helt sjukt hur det sköts av inblandade företag!
    Snacka om att ha otur med folket. =/

  15. #95

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    Tony tony det e riktigt som du sa på msn.. Du har bara jävla massa otur hela j.v.a tiden.. Mycket tråkigt.. vi borde besöka dom med stora skiftnyckeln..

    Hoppas att det mesta börjar lösa sig snart..

  16. #96
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ovredsson84 Visa inlägg
    Tony tony det e riktigt som du sa på msn.. Du har bara jävla massa otur hela j.v.a tiden.. Mycket tråkigt.. vi borde besöka dom med stora skiftnyckeln..

    Hoppas att det mesta börjar lösa sig snart..
    Jao, det är mycket strul med allt som rör mig :P

    Nu får vi la försöka luska ut hur mycket som tagit stryk av det här.
    Och se vem som ska betala det. Försäkringsbolaget lovade ju mig en helt fungerande bil men JN anser ju att han inte fått pengar till att fixa detta.

  17. #97

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    Du får nog sätta dig vid runda bordet med en från jn och en från försäkrings bolaget.


    har du vittne från ni skruvat så ta med han det e det ända jag kan komma på..

  18. #98
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ovredsson84 Visa inlägg
    Du får nog sätta dig vid runda bordet med en från jn och en från försäkrings bolaget.


    har du vittne från ni skruvat så ta med han det e det ända jag kan komma på..
    Jag har ju inte skruvat på oljepumpen iaf, motorn var ju i princip original när jag lämna bilen till PMS, så antingen är det dom eller JN som trimmat ventilen.
    Vet att JN hade oljepumpen i delar för att rengöra den...

  19. #99

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    okej, då borde dom sett det redan då och hävdat att det skulle bytas..

  20. #100
    3L1T
    Gäst
    Då har jag hämtat hem bilen igen.
    Fick se lite roliga felkoder när jag starta den först.

    17881 - EVAP Leak Detection Pump: Open Circuit
    P1473 - 35-00 - -

    16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0300 - 35-10 - - - Intermittent

    16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
    P0301 - 35-10 - - - Intermittent

    16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
    P0303 - 35-10 - - - Intermittent

    17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low
    P1103 - 35-00 - -

    17608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
    P1200 - 35-00 - -

    16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
    P0238 - 35-10 - - - Intermittent

    Cleara och körde hem och fick inte tillbaka dem.
    Nu ska det undersökas om det läcker fortfarande.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin