Sök:

Typ: Inlägg; Användare: Marcus

Sidan 1 av 20 1 2 3 4

Sök: Sökningen tog 0.03 sekunder.

  1. Japp, men 2,0 TSI erbjuds inte i Tiguan...

    Japp, men 2,0 TSI erbjuds inte i Tiguan generation 3 i Sverige, den Tiguan generation som tråden avser.
  2. TSI modellen får dra 1800 kg. Men frågan är hur...

    TSI modellen får dra 1800 kg. Men frågan är hur mycket Oskar behöver kunna dra. Personligen hade det stört mig mycket att behöva betala ca 12 000 kr om året i fordonsskatt, som TDI 193 lär kosta, om...
  3. Vad är det för typ av väg du kör den sträckan?...

    Vad är det för typ av väg du kör den sträckan? Jag tycker den borde bli varm, förutsatt hastighet på ca 100-110 km/h. Hur mycket behöver du kunna dra? Laddhybriden med 272 hk får dra 2000 kg, TDI...
  4. Svar
    3
    Visningar
    160

    Amarok generation 1 (2010) är 100 % VW. Amarok...

    Amarok generation 1 (2010) är 100 % VW. Amarok generation 2 (2023) är utvecklad i samarbete med Ford och byggs också av Ford.
  5. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Återigen är det inte elbilens fel, utan det är...

    Återigen är det inte elbilens fel, utan det är snarare slapphet av biltillverkarna och kundönskemål. Titta på de billigaste VW bilarna, alla bensindrivna höga SUV. När det gäller höjd så är Tesla...
  6. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Inredningsdetaljer och val av material har nog...

    Inredningsdetaljer och val av material har nog ingen avgörande betydelse för vikten. Särskilt inte i relation till kaross, struktur, kablage osv. Det Tesla har gjort är att optimera karossen och...
  7. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Tesla Model 3 ersätter en VW Golf och jämför man...

    Tesla Model 3 ersätter en VW Golf och jämför man vikterna där så är det inga enorma skillnader och Teslan har inga specialdäck, vanliga normala däckdimensioner. Med andra ord härrör de höga vikterna...
  8. Det biltillverkarna borde ha gjort är att göra...

    Det biltillverkarna borde ha gjort är att göra det möjligt att byta radiomodem, enkelt och utan orimliga kostnader, eftersom telekomnäten förändras över tid. Modulbaserade enheter. EU bryr sig inte...
  9. Precis, det är EU krav att SOS larmfunktion ska...

    Precis, det är EU krav att SOS larmfunktion ska fungera på bilar som är registrerade efter ett visst datum, som jag inte minns just nu, men ca 2018.
  10. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Ja om vardagen består av att köra race till...

    Ja om vardagen består av att köra race till racerbanor i andra län eller kanske t.o.m. andra länder så behöver man kanske fundera lite mer på laddning, dock ingen större utmaning i realiteten (...och...
  11. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Jag funderar aldrig på räckvidd i vardagen...

    Jag funderar aldrig på räckvidd i vardagen eftersom jag aldrig någonsin är i närheten av att förbruka någon kritisk mängd energi. Och då är det ändå full gas så förbränningsmotorbilarna inte hänger...
  12. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Ibland blir det tokigt ;) ...men visst, jag kan...

    Ibland blir det tokigt ;) ...men visst, jag kan förstå på ett sätt. Ens mindset ändras nog en del när man har elbil + PV-anläggning... svårt att sätta ord på kanske, men lite som att man skapat sitt...
  13. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Jättekonstigt beteende, men det är ju inte...

    Jättekonstigt beteende, men det är ju inte elbilens fel. Som sagt, det är billigare än tidigare att köra snabbt och mycket :cool: utan de problem som det kan medföra för diverse...
  14. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Så kan det så klart vara men det betyder ju inte...

    Så kan det så klart vara men det betyder ju inte att det är en naturlag för det. Den vardagliga standard-privatbilisten i Sverige kör ca 1200 mil per år i snitt (3,3 mil per dag?) så per dag lär det...
  15. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Fast så fungerar det inte automatiskt med elbil,...

    Fast så fungerar det inte automatiskt med elbil, av flera skäl, men man kan så klart tro det. Min förra elbil hade fräschare skivbromsar än min Passat TDI, som gärna rostar skivorna bak, dessutom...
  16. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Nää det är inte äpplen mot päron, det är direkta...

    Nää det är inte äpplen mot päron, det är direkta konkurrenter rakt-på, dvs vad D-segmentssedaner väger. Sen har vikten fått lite för stor uppmärksamhet här, för som sagt, det är inte samma problem...
  17. Ämne: fsi problem

    av Marcus
    Svar
    5
    Visningar
    363

    R3, R4, V6 eller V8?

    R3, R4, V6 eller V8?
  18. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    VW ID.3 1772–1934 kg VW Golf 8 1255–1630 kg ...

    VW ID.3 1772–1934 kg
    VW Golf 8 1255–1630 kg

    Som minst ca 140 kg skillnad. Jag är den förste att beklaga högre fordonsvikt, samtidigt är det ju så att utbudet av BEV i C-segmentet är otroligt...
  19. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Det är ingen naturlag att BEV ska vara tyngre än...

    Det är ingen naturlag att BEV ska vara tyngre än ICE. Att många BEV är lite tyngre beror snarare på dålig optimering och/eller val av karosstyp och storlek hos biltillverkarna. Min nuvarande BEV...
  20. Ämne: fsi problem

    av Marcus
    Svar
    5
    Visningar
    363

    Känns som ett ganska stort ämne, har du möjlighet...

    Känns som ett ganska stort ämne, har du möjlighet att specificera vilka bilmodeller, motortyper, årtal du tänker på? Problem av olika dignitet kan det finnas med de flesta motorer.
  21. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Tesla Model 3 1745-1847 kg Audi A4 1860–1900 kg...

    Tesla Model 3 1745-1847 kg
    Audi A4 1860–1900 kg
    Audi A5 1805–1845 kg
    BMW 3-serie 1810 kg
    Volvo S60 1677–2039 kg

    - - - Uppdaterad - - -
  22. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Självklart kan man inte överblicka allt, men...

    Självklart kan man inte överblicka allt, men personligen försöker jag göra vad jag kan där det är uppenbart. Man kan inte göra allt.



    Min elbil väger mindre eller samma/lika som motsvarande...
  23. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Det finns battericellstillverkare som nästan...

    Det finns battericellstillverkare som nästan eller helt slutat använda kobolt och den utvecklingen kommer accelerera i och med att det går att göra något åt på industriell bas. Ryssland, de lokala...
  24. Svar
    2
    Visningar
    250

    Pump och kamrem bytt, tack för hjälpen.

    Pump och kamrem bytt, tack för hjälpen.
  25. Svar
    70
    Visningar
    2 968

    Hur många olika leverantörer av olja tänker du...

    Hur många olika leverantörer av olja tänker du dig att det finns? Ska staten styra det? Ska vi endast köpa norsk olja, vad får vi betala då? Du har väl själv ett ansvar. Ryssland är en stor...
Resultat 1 till 25 av 500
Sidan 1 av 20 1 2 3 4
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin